Bizi arayın
+86-511-84522866
MODÜLER ÇELİK KÖPRÜLERİN GÜVENİLİR ÜRETİCİSİ
ZHONGHAI KÖPRÜLERİ
Size bir soruşturma gönderdikten sonra ne kadar sürede yanıt alabiliriz?
Ürünleriniz ne amaçla kullanılıyor?
Özelleştirilmiş içeriğin hangi yönlerini sunuyorsunuz?
Başlıca ihracat bölgeleriniz hangileri?
MÜHENDİSLİK PROJELERİ & GLOBAL UYGULAMA
A Köprü İnşaat Platformu mürettebatın montaj, kalıp yerleştirme, kaynak ve yüksekte muayene çalışmaları sırasında güvendiği çalışma tabliyesi ve yük taşıyan destek yapısıdır. Modüler çelik bileşenlerden üretilen bu sistemler, sabit bir temelin pratik olmadığı açık su, derin vadiler veya yoğun trafik şeritleri üzerinde sabit bir ayak izi sağlar. Köprü açıklıkları uzadıkça ve iş sahalarına erişim zorlaştıkça, Üst Köprüler İçin İnşaat Platformları nehirler, vadiler ve otoyollar ikincil bir aksesuardan temel bir montaj ekipmanı parçasına dönüştü ve bir köprünün gerçekte ne kadar hızlı ve ne kadar güvenli bir şekilde yukarı çıkabileceğini şekillendirdi.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd'de biz platforma bir güverteden daha fazlası olarak bakıyoruz; bu, mürettebat ile tamamlanmamış bir yapı arasındaki arayüzdür. Bir çalışma platformu, altındaki köprü geometrisi değiştikçe düz ve sabit kalarak krikoların, fırlatma burunlarının, kaynak ekipmanının ve hareketli personelin yüklerini taşımalıdır. Birbirine cıvatalanmış veya sabitlenmiş modüler paneller Köprü İnşaat Platformu Her aşamada sıfırdan yeniden inşa edilmek yerine aralık aralık uzatılabilir, bu da sahada tekrarlanan kaynak işlemlerini azaltır ve ekiplerin yüksekte çalışırken harcadığı süreyi kısaltır.
Platform tasarımının projeden projeye bu kadar değişmesinin nedeni işin kendisinin değişmesidir. Otoyol üst geçidi için inşa edilen tabliye, hızlı akan bir nehrin üzerinde asılı duran tabliyeyle aynı koşullarla karşı karşıya değildir. Pratikte, Üst Köprüler İçin İnşaat Platformları su, karayolu ve demiryolunun tümü aynı modüler prensibi temel alır ancak yük, açıklık ve erişim açısından farklı şekilde yapılandırılır. Yaygın dağıtım senaryoları arasında otoyol ve demiryolu inşaatı, nehir geçişleri ve su koruma mühendisliği, askeri hareketlilik ve acil durum köprüleri, afet yardımı ve hızlı trafik restorasyonu ve gelişmekte olan bölgelerdeki denizaşırı altyapı programları yer alır; bkz. Üst Köprüler İçin İnşaat Platformları Bu kullanım durumlarının arkasındaki platform yapılandırması için sayfa.
İstatistiksel bir araştırma değil, dağıtım senaryoları genelinde tipik mühendislik vurgusunun açıklayıcı karşılaştırması.
Bir platform ancak arkasındaki kaynaklar ve çelik kadar güvenilirdir. Yıllık üretim kapasitesi aşan 60.000 ton Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd., otomatik kaynak robotları ve tam bir NDT kaynak denetimleri seti sayesinde, katı bir kalite yönetimi çerçevesi altında faaliyet göstermektedir ve ihraç edilen tüm çelik malzemeler, yük taşıyan döşemeden bağlantı pimlerine kadar platform bileşenlerinin mekanik taleplerine göre eşleştirilmektedir, böylece tutarlılık tek bir parti yerine büyük üretim süreçlerinde devam etmektedir.
Şirketin belirtilen 60.000 ton yıllık kapasitesinin üç aylık dağılımı bile ölçek referansı için gösterilmiştir.
| Görev Sınıfı | Tipik Kullanım | Erişim Modeli |
|---|---|---|
| Hafif Hizmet | Muayene ve araştırma yürüyüş yolları | Yalnızca yaya trafiği |
| Orta Duty | Kalıp ve inşaat demiri aşamaları | Yaya trafiği artı ışık ekipmanı |
| Ağır Hizmet | Fırlatma ve kriko işlemleri | Makineler ve konsantre yükler |
Her projenin yavaş ve aşamalı bir yapım lüksü yoktur. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd'deki ekibimizin tasarımdan teslimata kadar birlikte çalıştığı hedef performans, güvenlik ve verimliliktir; bu, ister afet yardımı, ister hızlı trafik restorasyonu veya askeri hareketlilik konuşlandırması olsun, bir platformun hızlı yükselmesi gerektiğinde en önemli husustur. Araziye uyum sağlama, montaj hızı ve bir platformun ne kadar kolay bir şekilde kamyonla taşınıp bir sonraki işte yeniden kullanılabileceği, tepki süresi brifingin bir parçası olduğunda ham yük kapasitesi kadar önemli hale gelir.
Kalitatif karşılaştırma yalnızca genel referans amaçlıdır, ölçülen test verileri için değildir.
Gelişmekte olan bölgelerdeki denizaşırı altyapı programları da burada devreye giriyor: Tesisler genellikle sıfırdan çalışan bir platform inşa etmek için gereken yerel imalat derinliğine sahip değil; dolayısıyla nakledilebilen, el aletleriyle monte edilebilen ve yerinde yeniden yapılandırılabilen bir sistem, kaynak bulma kararında gerçek bir ağırlık taşıyor.
Kalıp betonu sertleştikçe şekillendirir; Bir inşaat platformu, kalıp, inşaat demiri veya çelik segment yerleştirilirken ekiplerin üzerinde durduğu ve ekipmanın oturduğu çalışma yüzeyidir. İkisi genellikle şantiyede yan yana oturuyor ancak farklı işlere hizmet ediyor.
Modüler çelik platformlar genellikle sökülecek, taşınacak ve yeniden yapılandırılacak şekilde tasarlanmıştır; bu da bunların tek seferlik bir yapı yerine birden fazla geçiş veya tekrarlı dağıtım içeren programlar için belirtilmesinin büyük bir nedenidir.
Bu, platformun gerçekte ne taşıması gerektiğine bağlıdır - yalnızca personel, kalıp ve inşaat demiri yerleştirme veya daha ağır kaldırma ve fırlatma makineleri - bu nedenle her iş için tek bir sabit derecelendirme yerine görev sınıfları mevcuttur.
Üretim kapasitemiz, sıkı kalite kontrolümüz ve mühendislik deneyimimiz, hızlı yanıt veren destekle desteklenmektedir: iş günlerinde alınan taleplere 24 saat içinde yanıt verilmektedir; bu, mobilizasyon aralıklarının kısıtlı olduğu projelerde en önemli husustur.