Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 200 Bailey Köprüsü Custom

Ana sayfa / Ürünler / Bailey Köprüsü/Modüler Köprü / CB 200 Bailey Köprüsü

CB 200 Bailey Köprüsü Supplier

CB 200 Bailey Köprüsü, temel rekabet avantajı olarak "etkili adaptasyon performansı yükseltmesi" ile tasarlanmıştır. Modüler üniteler esnek bir şekilde bir araya getirilerek 21 ila 60 metre arasında değişen açıklıkların hızlı bir şekilde inşa edilmesine olanak tanır ve acil trafik restorasyonu, su koruma inşaatı, altyapı onarımları ve diğer senaryoların taleplerini karşılar. Geleneksel modellerle karşılaştırıldığında malzeme israfı azalır, inşaat süresi kısalır ve ulusal standartlara (GB), Amerikan standartlarına (ANSI) ve Avrupa standartlarına (EN) göre özelleştirmeyi destekler. Yapı sağlam ve dayanıklıdır, defalarca sökülüp yeniden kullanılabilir ve hem geçici geçiş hem de yarı kalıcı kullanıma uygun olup benzer ürünlere kıyasla çok daha üstün bir maliyet-performans oranı sunar.

Ürün Kategorileri

Nasıl yardımcı olabiliriz?

Yardıma ihtiyacınız olursa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

  • Bizi arayın

    +86-511-84522866

  • e-posta

    zhwm@zjql.com

MODÜLER ÇELİK KÖPRÜLERİN GÜVENİLİR ÜRETİCİSİ

HAKKIMIZDA

Şirket Profili title

Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI KÖPRÜLERİ

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd., Bailey köprüleri, modüler çelik köprüler ve köprü inşaat ekipmanları konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir üreticidir. Jiangsu Eyaletinde bulunan tesisimiz, hızlı ve güvenilir küresel teslimat sağlayan uygun bölgesel lojistikten yararlanmaktadır.

As China OEM CB 200 Bailey Köprüsü Supplier and CB 200 Bailey Köprüsü Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Onur Belgesi
  • Kalite Yönetim Sistemi Belgelendirme Belgesi
  • İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Belgelendirme Belgesi
  • Çevre Yönetim Sistemi Belgelendirme Belgesi
  • Fabrika Üretim Kontrolüne Uygunluk Belgesi
  • Patent Belgesi
  • Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
  • Faydalı Model Patent Belgesi
Son Haberler
İlgili Ürünler

Sıkça Sorulan Sorular

Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.

  • Size bir soruşturma gönderdikten sonra ne kadar sürede yanıt alabiliriz?

    Soruşturmayı iş günlerinde aldıktan sonra 24 saat içinde size cevap vereceğiz.

  • Ürünleriniz ne amaçla kullanılıyor?

    Ürünlerimiz aşağıdaki alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır: 1. Karayolu ve demiryolu inşaatı 2. Nehir geçişleri ve su koruma mühendisliği 3. Askeri hareketlilik ve acil durum konuşlandırması 4. Afet yardımı ve hızlı trafik restorasyonu 5. Gelişmekte olan bölgelerdeki denizaşırı altyapı programları

  • Özelleştirilmiş içeriğin hangi yönlerini sunuyorsunuz?

    Standart dışı Bailey köprü panelleri; Uzun açıklıklı modüler kafes kirişler; Ağır hizmet tipi güçlendirilmiş bileşenler; Özel tasarımlı konektörler ve geçiş düzenekleri; Geliştirilmiş döşeme sistemleri (çelik döşeme, kompozit döşeme); Kıyı veya tropikal iklimler için korozyona dayanıklı sistemler Mevcut köprü yapıları için yük yükseltme kitleri

  • Başlıca ihracat bölgeleriniz hangileri?

    Güneydoğu Asya, Latin Amerika, Afrika, Orta Asya, Rusya, Okyanusya.

Herhangi bir sorunuz var mı?

Size en yakın ofisten bizimle iletişime geçin veya çevrimiçi bir iş sorgusu gönderin
Bize Ulaşın View More

MÜHENDİSLİK PROJELERİ & GLOBAL UYGULAMA

VAKA

Projeler title

Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.
CB 200 Bailey Köprüsü
Mesaj Geri Bildirimi
Sektör bilgisi

Modüler panel köprüleme belirli bir mühendislik problemini çözer: aylarca süren kalıp veya kalıp işleri olmadan yoğun trafiğin nehirler, geçitler veya hasarlı altyapı boyunca taşınması. CB200 Bailey Köprüsü Daha önceki kompakt tasarımlarla karşılaştırıldığında hem açıklık erişimini hem de yük oranını artıran daha uzun bir kafes bölümü etrafında inşa edilen kompakt panel köprü ailesinin üst ucunda yer alır. Kapsamı tek şeritli kırsal geçitlerden güçlendirilmiş çift şeritli otoyol köprülerine kadar uzanıyor ve bileşenler sahada döküm veya kaynak yerine cıvatalanıp sabitlendiğinden, bir ekip nehir erişimini aylar yerine birkaç gün içinde yeniden sağlayabiliyor. Sistemin nasıl tasarlandığını, derecelendirildiğini ve üretildiğini anlamak, tedarik ekiplerinin fazla çelik sipariş etmek yerine doğru konfigürasyonu projeyle eşleştirmesine yardımcı olur.

CB 200 Panel Arkasındaki Yapısal Tasarım

Daha önceki Kompakt-100 serisine göre belirleyici değişiklik kafes yüksekliğidir. Panel yüksekliği yükseltildi 1.448metreden 2.134 metreye Bu da her panelin moment kapasitesini arttırır ve CB 200 sisteminin tek şeritli trafik yerine çift şeritli trafik taşımasını sağlar. Panelin kendisi 3,048 x 2,134 metrelik tanıdık delik-merkez aralığını korur, böylece bileşenler aynı kafes kiriş, travers ve uç direk ailesi içinde değiştirilebilir kalır.

İki tasarım detayı ilk bakışta göründüğünden daha önemlidir. Güçlendirilmiş kiriş bağlantıları ve panel bağlantıları kafes kiriş boyunca kademeli bir düzende düzenlenmiştir; bu, aksi takdirde tekrarlanan yüklemeler altında iğne deliği boşlukları çevresinde oluşacak elastik olmayan deformasyonu azaltır. Montaj aynı zamanda bir kemer öncesi yöntemini takip eder; bombe önceden inşa edilir, böylece hareketli yük altında orta açıklık ve dikey sapma kalıcı bir sarkma yerine düz bir güverteye doğru yerleşir.

1.448 m 2.134 m Compact-100 CB 200 Panel Serisine Göre Kafes Yüksekliği

Tasarım vurgusunun olduğu yer

Daha hafif bir panel köprüye kıyasla CB 200 kafes kiriş, mühendislik ağırlığının çoğunu ham madde yığınından ziyade sapma kontrolüne ve bağlantı hassasiyetine verir, bu da sistemin karayolu yük sınıflarını taşımaya devam ederken taşınmasını kolaylaştırır.

Sapma Kontrolü Yanal Stabilite Yük Dağılımı Ortak Hassasiyet

Açıklık, Güverte Genişliği ve Sıra Yapılandırma Planlaması

Tek şeritli ve çift şeritli yapı arasında seçim yapmak, spesifikasyondaki hemen hemen tüm sayıları değiştirir. Standart bir tek şeritli güverte çalışır 3,15 metre 4,2 metrelik ekstra geniş tek şerit seçeneğiyle geniş, çift şeritli CB200 Bailey Köprüsü güverteyi 7,35 metreye kadar açar. Genişlik arttıkça yayılma kapasitesi ters yönde hareket eder: tek şeritli bir yapı 60,96 metreye kadar ulaşabilirken, çift şeritli bir konfigürasyon genellikle ek iskelelere veya güçlendirilmiş kirişlere ihtiyaç duyulmadan önce 45,72 metreye kadar ölçülür.

Planlama amacıyla tipik CB 200 konfigürasyon referansı
Yapılandırma Güverte Genişliği Maksimum Açıklık
Tek şeritli, standart 3,15 m 60,96 m
Tek şeritli, ekstra geniş 4,2 m 60,96 m
Çift şeritli 7,35 m 45,72 m
Yapılandırmaya Göre Maksimum Açıklık Tek şerit 60,96 m Ekstra geniş 60,96 m Çift şeritli 45,72m

Satır sayısı üçüncü kaldıraçtır. Kafes, hafif ila orta yükler için tek sıra halinde monte edilebilir veya daha uzun açıklıkların veya daha ağır araçların beklendiği durumlarda iki, üç veya dört sıra halinde oluşturulabilir; hedef yük sınıfına bağlı olarak hafif veya ağır derecelerde güçlendirilmiş kirişler mevcuttur.

  • Tek sıralı kafes kirişler daha kısa açıklıklara ve daha hafif erişim yollarına uygundur
  • Çift veya üç sıralı yapılar, sapmayı kontrol altında tutarken açıklığı uzatır
  • Dört sıralı düzenekler en uzun açıklıklar veya en ağır tasarım yükleri için ayrılmıştır

Her Panelin Arkasında Üretim Kalitesi

Jiangsu Zhonghai Köprü Equipment Co, Ltd. CB 200 bileşenlerini, kısmen hem yurt içi hem de ihracat siparişleri için teslimat sürelerini öngörülebilir kılan bölgesel lojistik ağı için seçilmiş bir konum olan Jiangsu Eyaletindeki bir tesisten üretiyor. Panel köprüleri yalnızca en zayıf kaynakları veya kirişleri kadar güvenilirdir, bu nedenle kalite süreci, sorunları panel daha şantiyeye ulaşmadan önce tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.

Bu süreç kapalı döngü esasına göre çalışıyor: Ham çelik varışta kontrol ediliyor, kaynaklar ve yapısal bağlantılar montaj sırasında doğrulanıyor ve bitmiş kafes kirişler paketlemeden önce son bir muayeneden geçiyor. Hedef basit; aşırı iklim dalgalanmalarına, nehir geçişlerindeki değişen hidrolojik koşullara ve yalnızca fabrikadan çıktıkları gün değil, yıllar boyunca tekrarlanan ağır yük döngülerine dayanıklı paneller.

Altyapı sınıfı çelik tedarik eden alıcılar için, bu tür ham maddeden son montaja kadar izlenebilirlik, tek başına bir teknik özellik belgesinden daha önemlidir. Bu, bir proje mühendisinin belirli bir partiye tam olarak ne girdiğini doğrulaması gerektiğinde her panelin üretim geçmişi boyunca izlenebileceği anlamına gelir.

Dağıtımı Site Koşullarıyla Eşleştirme

Bir CB 200 sisteminin nerede çalışacağı onun nasıl belirtilmesi gerektiğini şekillendirir. Afet yardımı ve acil durum yol onarım ekipleri, erişimi hızlı bir şekilde yeniden sağlamak için genellikle hızlı tek sıralı montaja öncelik verir. Madencilik ve ormancılık erişim yolları sıklıkla tekrarlanan ağır kamyon bisikletlerini kaldırabilecek güçlendirilmiş kirişlere ihtiyaç duyar. Kırsal otoyol geçişleri, iki yönlü trafik için açıklık uzunluğunu güverte genişliğine göre dengeleyerek ortada durma eğilimindedir. İnşaat sahaları aynı zamanda geçici sehpa köprüleri veya kalıp destek platformları ile aynı panel sistemini kullanır ve aynı bileşenlerin hurdaya çıkarılmak yerine projeye göre yeniden yapılandırılabilmesi avantajından yararlanır.

  1. Açıklık ve sıra sayısını seçmeden önce dayanak taşıma kapasitesini doğrulayın
  2. Yağmurlu sezon geçişlerinde nehir akışındaki değişimleri ve oyulma riskini hesaba katın
  3. Varsayılan ayar yerine yerel rüzgar maruziyetine göre boyutsal salınım desteği
  4. Güçlendirilmiş kiriş derecesini yalnızca döşeme genişliğine göre değil, gerçek araç yüküne göre planlayın

Paneller sahada kaynak yapmak yerine sabitlendiğinden, bir köprünün daha sonra yeni bir açıklık veya yük sınıfı için yeniden yapılandırılması genellikle baştan başlamak yerine bileşenlerin eklenmesi veya değiştirilmesi anlamına gelir; bu da kompakt panel sistemlerinin zaman içinde birden fazla tesisi yöneten kuruluşlar için neden pratik bir seçim olmaya devam ettiğinin bir parçasıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

CB 200'ü önceki kompakt panel köprülerden ayıran şey nedir?

Temel fark, yük taşıma kapasitesini artıran ve çift şeritli konfigürasyonları mümkün kılan 1.448 metreden 2.134 metreye yükseltilmiş kafes yüksekliğidir.

CB 200 Bailey Köprüsü çift yönlü otoyol trafiğini taşıyabilir mi?

Evet. 7,35 metrelik güverte genişliğine sahip sistem, çift şeritli trafiği destekliyor ancak açıklık kapasitesi, tek şeritli yapıya kıyasla yaklaşık 60,96 metreden kabaca 45,72 metreye düşüyor.

Tipik bir köprünün kaç tane kafes kiriş sırasına ihtiyacı vardır?

Açıklığa ve yüke bağlıdır. Daha hafif, daha kısa geçişler genellikle tek sıra ile çalışırken, daha uzun açıklıklar veya daha ağır tasarım yükleri iki, üç veya dört sıraya kadar hareket eder.

Çelik korozyona karşı nasıl korunur?

Paneller genellikle uzun süreli dış mekana maruz kalma için sıcak daldırma galvanizleme veya daha hafif, yeniden boyanabilir bir kaplamanın tercih edildiği epoksi çinko açısından zengin bir kaplama ile kaplanır.

Köprü ne kadar çabuk inşa edilebilir?

Bileşenler yerine dökmek yerine cıvatalanıp sabitlendiğinden, çoğu tek şeritli açıklık için montaj günlerle ölçülür; bu da panel köprülerin acil durum ve geçici erişim işleri için kullanılmasının ana nedenidir.

X Facebook
Ürünler Haberler