Bizi arayın
+86-511-84522866
TR
Şimdi iletişime geçin
CB 450 Bailey Köprüsü Custom
CB 450 Bailey Köprüsü Supplier
-
CB 450 Bailey Köprüsü Dört Sıralı Tek Katmanlı Güçlendirilmiş Galvanizli Bailey Köprüsü
Daha Fazlasını GörüntüleDört sıralı, tek katmanlı, güçlendirilmiş galvanizli tasarıma sahip, bağımsız olarak geliştirdiğimiz CB450 Bailey Köprüsü'nün ön montajı fabrikada yüksek hassasiyetle yapıldı ve şimdi Sichuan proje sahasına gönde...
Jiangsu Zhonghai Bridge tarafından bağımsız olarak geliştirilen CB 450 Bailey Köprüsü, kalıcı veya yarı kalıcı kullanım senaryolarını karşılayabilen, geniş açıklıklı, ağır yüklü trafik gereksinimleri için özel olarak tasarlanmış modüler bir çelik köprüdür. Ürün, yapısal sağlamlığı hızlı montaj kapasitesiyle dengeleyen standartlaştırılmış bileşen tasarımından yararlanarak çeşitli karmaşık uygulama ortamlarında mükemmel performans göstermesini sağlar. CB 450 Bailey Köprüsü'nün tek açıklıklı maksimum açıklığı 81 metreye kadar çıkabiliyor ve 80 tona kadar yük taşıma kapasitesiyle büyük ölçekli taşımacılık, kritik altyapı inşaatları ve özel mühendislik projeleri için özellikle uygun. Tasarımı, geniş açıklıklı Bailey köprüleri için pazar boşluğunu dolduruyor, geleneksel köprülerin açıklık ve yük kapasitesi açısından sınırlamalarını aşıyor ve ultra geniş açıklıklı köprüler inşa etmek için yeni bir çözüm sunuyor.
MODÜLER ÇELİK KÖPRÜLERİN GÜVENİLİR ÜRETİCİSİ
HAKKIMIZDA
Şirket Profili
Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.
ZHONGHAI KÖPRÜLERİ
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd., Bailey köprüleri, modüler çelik köprüler ve köprü inşaat ekipmanları konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir üreticidir. Jiangsu Eyaletinde bulunan tesisimiz, hızlı ve güvenilir küresel teslimat sağlayan uygun bölgesel lojistikten yararlanmaktadır.
As China OEM CB 450 Bailey Köprüsü Supplier and CB 450 Bailey Köprüsü Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM CB 450 Bailey Köprüsü Supplier and CB 450 Bailey Köprüsü Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Sıkça Sorulan Sorular
Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.
-
Size bir soruşturma gönderdikten sonra ne kadar sürede yanıt alabiliriz?
Soruşturmayı iş günlerinde aldıktan sonra 24 saat içinde size cevap vereceğiz. -
Ürünleriniz ne amaçla kullanılıyor?
Ürünlerimiz aşağıdaki alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır: 1. Karayolu ve demiryolu inşaatı 2. Nehir geçişleri ve su koruma mühendisliği 3. Askeri hareketlilik ve acil durum konuşlandırması 4. Afet yardımı ve hızlı trafik restorasyonu 5. Gelişmekte olan bölgelerdeki denizaşırı altyapı programları -
Özelleştirilmiş içeriğin hangi yönlerini sunuyorsunuz?
Standart dışı Bailey köprü panelleri; Uzun açıklıklı modüler kafes kirişler; Ağır hizmet tipi güçlendirilmiş bileşenler; Özel tasarımlı konektörler ve geçiş düzenekleri; Geliştirilmiş döşeme sistemleri (çelik döşeme, kompozit döşeme); Kıyı veya tropikal iklimler için korozyona dayanıklı sistemler Mevcut köprü yapıları için yük yükseltme kitleri -
Başlıca ihracat bölgeleriniz hangileri?
Güneydoğu Asya, Latin Amerika, Afrika, Orta Asya, Rusya, Okyanusya.
Herhangi bir sorunuz var mı?
Size en yakın ofisten bizimle iletişime geçin veya çevrimiçi bir iş sorgusu gönderin
Bize Ulaşın
MÜHENDİSLİK PROJELERİ & GLOBAL UYGULAMA
VAKA
Projeler
Güçlü üretim kapasitesi, sıkı kalite kontrolü ve kanıtlanmış mühendislik deneyimi.
Mesaj Geri Bildirimi
Sektör bilgisi
Uzun açıklıklı çelik kafes köprüleme, dağlık, kıyı ve endüstriyel bölgelerde acil durum lojistiği, felaket kurtarma ve ağır yol altyapı çalışmalarının merkezinde yer alır. Panel köprü ailesi içinde, CB450 Bailey Köprüsü aralığın üst ucunu kaplar - daha geniş taşıt yolları, daha uzun sürekli açıklıklar ve daha hafif kompakt panel sistemlerine göre daha yüksek tek araç yükleri için oluşturulmuş güçlendirilmiş, çoklu kafesli bir konfigürasyon. Bu sınıftaki bir köprünün çalışma ömrü boyunca ne kadar iyi performans göstereceğini belirleyen şey yalnızca çelik panel tasarımının kendisi değil, aynı zamanda yapının bulunduğu yer için ne kadar tutarlı bir şekilde yapılandırıldığı, hizmet sırasında izlendiği ve saha koşulları acil hale geldiğinde nasıl desteklendiğidir.
CB 450 Sınıfının Arkasındaki Kafes Konfigürasyonu ve Açıklık Mühendisliği
Bir CB 450 yapısı tipik olarak, daha hafif panel sınıflarında kullanılan daha basit çapraz destek yerine K şeklinde bir ana kafesin etrafında inşa edilir. Bu kafes geometrisi, yükü daha geniş bir üye ağına dağıtır; bu, bir rotanın tek bir kısa geçiş yerine sürekli çok açıklıklı trafiği taşıması gerektiğinde sınıfın kompakt panel köprüler üzerinden seçilmesinin bir parçasıdır. Kamuya açık olarak belgelenen bir CB 450 dağıtımında, 76,5 metrelik ve 40,5 metrelik bir bölümü birleştiren iki destekli bir düzen, 4,2 metrelik bir taşıt yolu ve her iki tarafta bir metrelik bir kaldırım ile 55 tonluk nominal tek araç yükü taşırken toplam 117 metrelik sürekli uzunluğa ulaştı; bu sınıfın neden kısa taktik boşluklar yerine kalıcı veya yarı kalıcı otoyol geçişleri için tercih edildiğini gösteren bir ölçek (kaynak: Steelbaileybridges.com projesi örnek olay incelemesi).
Panel köprü sistemleri üreten bir üretici olarak CB450 Bailey Köprüsü , Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd aynı temel kafes kiriş mantığıyla çalışır: eksen aralığı, düğüm arası uzunluk ve kiriş boyutu birlikte ayarlanır, bağımsız olarak seçilmez çünkü her biri yükün hareketli bir aracın altındaki panel bağlantı noktalarından nasıl hareket ettiğini değiştirir.
| Parametre | Tipik Değer |
|---|---|
| Ana kafes eksen aralığı | 5.366 m |
| Düğüm arası uzunluğu | 2,25m |
| Çapraz kiriş aralığı | 4,5m |
| Akor uzunluğu | 6,75 m veya 9 m |
| Yol genişliği | 4,2 m |
Dağıtım Ortamlarında Durum İzleme ve Önleyici Bakım
Bir CB 450 yapısı, tüm hizmet ömrü boyunca nadiren tek tip bir ortamda bulunur ve bir panel köprüsünü tehdit eden arıza modları, iklim ve kullanım düzenine göre değişir. Pim bağlantılarındaki yorulma çatlaması, tekrarlanan donma-çözülme döngüsü altında, sürekli tuza maruz kalma durumunda olduğundan farklı davranır ve acil kullanım için tekrar tekrar monte edilip sökülen bir köprü, sabit bir otoyol geçişinin asla yapmadığı şekilde aşınır. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd, denetim odağını köprünün fiilen nerede ve nasıl kullanıldığına göre uyarlayarak önleyici bakım planlamasını bu gerçeklik etrafında inşa ediyor:
- Dağlık soğuk bölgeler — sıcaklık döngüsünün mikro çatlak oluşumunu hızlandırdığı kafes bağlantı noktalarında ve pim bağlantılarında yorulma çatlağı izleme
- Kıyı bölgeleri - Tuz yüklü havaya maruz kalan kirişler, konektörler ve kaplanmış yüzeyler üzerinde korozyon hızı değerlendirmesi
- Acil durum köprüleri - Tekrarlanan montaj ve demontaj döngülerinden kaynaklanan aşınmanın yol açtığı yüksek frekanslı muayene
- Ağır yük rotaları - Sürekli araç trafiğinin koşu yüzeyinde stresi yoğunlaştırdığı durumlarda güverte ve kıç yatırması aşınma değerlendirmesi
Bu tür ortam uyumlu planlama, önleyici bakımı genel bir kontrol listesinden, arıza süresini azaltan, yapısal sorunları büyük onarımlara dönüşmeden önce yakalayan ve köprünün kullanılabilir hizmet ömrünü anlamlı bir farkla uzatan bir şeye dönüştüren şeydir.
Hızlı Dağıtım ve Yeniden Yapılanma için Acil Durum Desteği
Bailey tipi köprüler başlangıçta bir askeri lojistik sorununu çözmek için geliştirildi ve bu acil durum müdahale özelliği, bugün CB 450 yapılarının afet müdahalesi, hızlı yeniden inşa ve kısa sürede askeri geçişlerde nasıl kullanıldığı konusunda hala merkezi bir öneme sahip. Hasardan sonra haftalarca kullanılmadan duran bir köprü ile birkaç gün içinde trafiği yeniden taşıyan bir köprü arasındaki boşluk genellikle parçaların, rehberliğin ve teknik ekiplerin sahaya ne kadar hızlı ulaşabildiğine bağlıdır.
| Destek Etkinliği | Amaç |
|---|---|
| Öncelikli parça gönderimi | Yedek panelleri ve konektörleri sipariş karşılama kuyruğunun önüne taşır |
| Uzaktan sorun giderme | Bir teknisyen fiziksel olarak gelmeden önce montaj veya yükleme sorunlarını teşhis eder |
| Yerinde acil teknik destek | Montaj veya onarım gözetimi için kalifiye personeli sahaya koyar |
| Yapısal güçlendirme kitleri | Tam köprü değişimine gerek kalmadan mevcut açıklığa kapasite ekler |
Bu dört aktivite ayrı ayrı çalışmak yerine birlikte çalışır; sevkiyat, malzemelerin hareket etmesini sağlarken sorun giderme gerçekte ihtiyaç duyulan şeyi daraltır, böylece teknisyen sahaya tahminde bulunmak yerine doğru planla gelir. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd., müşterilerin bir hizmetten sonra ne olacağını sorduğunda, tek bir hizmetten çok bu kombinasyona işaret ediyor. CB450 Bailey Köprüsü zaten sahada ve bir şeyler ters gidiyor.
Sıkça Sorulan Sorular
CB 450 sınıfını daha hafif kompakt panel köprülerden ayıran şey aslında nedir?
Temel fark sadece boyut değil kafes geometrisi ve yük yoludur. CB 450'nin K şeklindeki ana kirişi ve daha geniş kiriş bölümleri, sürekli çok açıklıklı trafiği ve daha yüksek tek araç yüklerini taşıyacak şekilde inşa edilmiştir; bu nedenle, daha hafif kompakt panellerin kendi başlarına kaldırabileceği kısa taktik boşluklar yerine kalıcı veya yarı kalıcı otoyol geçişleri için seçilmiştir.
Kıyı ortamındaki bir köprü korozyon açısından ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
Her sahaya uyan tek bir sabit aralık yoktur; tuza maruz kalma, nem ve kaplama koşullarının tümü korozyonun gerçekte ilerleme hızını değiştirir. Korozyon oranı değerlendirmesinin, genel bir yıllık denetime dahil edilmek yerine, kıyı konuşlandırmaları için kendi bakım yolu olarak ele alınmasının nedeni budur.
Köprünün sahada montajı tamamlandıktan sonra önleyici bakım planlaması değişir mi?
Evet. Ortama özel odak noktası (yorgunluk izleme, korozyon değerlendirmesi, denetim sıklığı veya güverte aşınma değerlendirmesi) köprünün gerçekte nasıl ve nerede çalıştığıyla eşleştirilir; dolayısıyla tasarım aşamasında belirlenen bir plan normal olarak gözden geçirilir ve gerçek dünya koşulları ve trafik modelleri öğrenildikten sonra ayarlanır.
Hızlı bir yeniden inşa projesi için yerinde acil durum teknik desteğine neler dahildir?
Bu genellikle, montaj veya onarım çalışmalarını doğrudan denetleyecek, uzaktan sorun giderme ve öncelikli parça sevkıyatı ile birlikte çalışacak, böylece sahadaki fiziksel çalışmanın tek başına gerçekleşmek yerine hem malzeme hem de rehberlikle desteklenmesini sağlayacak kalifiye personelin sahada bulunması anlamına gelir.
Halihazırda kurulu olan bir CB 450 köprüsüne yapısal güçlendirme kitleri eklenebilir mi?
Takviye kitleri tam olarak bu durum için tasarlanmıştır; tam köprü değişimine gerek kalmadan mevcut bir açıklığa kapasite eklenmesi; bu, ilk dağıtımdan sonra yük gereksinimleri arttığında genellikle daha hızlı ve daha düşük kesinti seçeneğidir.
Tüm uluslararası taleplere hızlı bir şekilde yanıt veriyor ve gerektiğinde teknik destek sağlıyoruz.
Ürün Kategori
Bailey Köprüsü/Modüler Köprü Modüler Çelik Köprü Yaya Köprüsü Modüler Boru Köprüsü Kafes Köprüsü Çelik Yapıİletişim Biz
+86-511-84522866
+86-13921582699
zhwm@zjql.com
Bina 1,83#, dantu Yeni Kasabası, Yanjiang Yolu, Dantu Bölgesi, Zhenjiang, Jiangsu, Çin
Telif hakkı © Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
Haklar
Ayrılmış
Çin'deki Bailey Köprüsü satılık
Çin'den bailey köprüsü tedarikçisi
